Zgodnie z europejskim standardem PN-EN-13241-1, brama segmentowa nigdy nie może się zamknąć bez kontroli, dlatego każda musi być wyposażona w zabezpieczenie przed opadnięciem w przypadku pęknięcia sprężyny (blokada wału sprężynowego i zabezpieczenie bramy przed niekontrolowanym opadnięciem). W bramach  z napędem elektrycznym, zamiast zabezpieczenia przed opadnięciem zastosowano samohamowną przekładnię dlatego zabezpieczenie bramy przed opadnięciem jest niepotrzebne. Staje się ono niezbędne, gdy zastosujemy napęd z systemem szybkiego odryglowania).

Zgodnie z normami TÜVkażda z linek musi wytrzymać sześciokrotny ciężar zbalansowanego segmentu. Jeśli tak się dzieje, zabezpieczenie bramy przed opadnięciem nie jest wymagane. Jednak jeśli ten współczynnik bezpieczeństwa nie jest zachowany, brama musi zostać wyposażona w zabezpieczenie. Bezpieczeństwo zapewnia specjalne przeprowadzenie linek przez system (tak aby nie dopuścić do opadnięcia bramy w przypadku pęknięcia linki). Aby zamontować zabezpieczenie wzdłuż prowadnic, wymagane jest zachowanie dodatkowych 50 mm przestrzeni.

Bramy segmentowe podwieszone są na elastycznych linkach, co umożliwia ich podniesienie, gdy nie są zablokowane. Urządzenie przeciwwyważeniowe zaprojektowane specjalnie dla lekkich, elektrycznie otwieranych bram, uniemożliwia uniesienie bramy. Bramy otwierane ręcznie zostały wyposażone w specjalny sprężynowy skobel (w standardzie). Aby zamontować urządzenie przeciwyważeniowe wzdłuż prowadnic, wymagane jest zachowanie dodatkowych 50 mm przestrzeni. 

Zabezpieczenie to montowane jest na obu linkach i powoduje natychmiastowe wyłączenie napędu w sytuacji, gdy jedna z linek się poluzuje i pęknie.

Zabezpieczenie krawędziowe zintegrowane jest z nadajnikiem i odbiornikiem w dolnej uszczelce bramy. W przypadku zakłócenia sygnału, przez jakąkolwiek przeszkodę lub osobę, brama zatrzyma się i podniesie. Maksymalny nacisk przy kontakcie z uszczelką dolną wynosi 40 kg. Jeśli masz do czynienia z produktami mogącymi nie wytrzymać takiego nacisku, wybierz wyprzedzające zabezpieczenie krawędziowe.

Zabezpieczenie to umieszczone jest 8 cm poniżej dolnej krawędzi bramy. Jeśli dolna krawędź bramy dotrze do przeszkody, natychmiast zostanie wysłany sygnał, który spowoduje zatrzymanie się bramy oraz jej ponowne otwarcie.

Napędy ze sterowaniem impulsowym muszą być wyposażone w fotokomórki bezpieczeństwa – w sytuacjach, gdy otwierana brama jest poza zasięgiem wzroku użytkownika, który ją otwiera. Są dwa typy sensorów: model z nadajnikiem i reflektorem oraz model z nadajnikiem i odbiornikiem. W obu przypadkach nadajnik przymocowany jest do prowadnicy po stronie skrzynki sterującej, a reflektor lub odbiornik do prowadnicy po drugiej stronie. Jeśli połączenie pomiędzy nadajnikiem a reflektorem/odbiornikiem zostanie przerwane, wysyłany jest sygnał zatrzymujący napęd i podnoszący bramę. System z reflektorem jest wrażliwy na pył i wilgoć. System z odbiornikiem jest  mniej wrażliwy na te czynniki.